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C24F390FHE
螢幕尺寸23.5" (16:9)
類型曲面 (1800R) 零閃屏 VA 面板
亮度250cd/m2
對比度3,000:1(Typ.)
百萬動態對比度極致 ∞ 動態對比
解析度1920 x 1080
反應時間4(GTG) ms
可視角度(水平/垂直)178°/178°
色彩支援16.7M
內建功能電競模式、低藍光模式、零閃屏、省電模式自由選、智慧影像尺寸調整、魅力亮彩
作業系統相容性Windows、Mac
Windows 認證Windows 10
D-Sub1 EA
HDMI1 EA
耳機1 EA
顏色鋼琴鏡面黑/純黑鏡面 (防指紋塗層)
底座類型圓形底座
傾斜-2.0° (±2.0°) ~22.0° (±2.0°)
壁掛75.0 x 75.0 mm
螢幕厚度11.9 mm
電源供應AC 100~240V
最大耗電量25 W
耗電量 (DPMS 休眠模式)小於 0.3 W
耗電量 (關閉模式)小於 0.3 W
類型外接電源變壓器
尺寸含底座 (寬x高x深)
547.8 x 418.2 x 206.5 mm
重量含底座 3.3 kg
配件電源線、HDMI線、快速安裝指南















保固期

3年保固期

保固:三年保固(以官網標示為主)







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旺報【記者許昌平╱專題報導】

台灣純電動汽車市場還在起步階段,但電動機車跑得比較快。而其中又以受到台灣年輕人歡迎的電動機車gogoro,以獨特外型及質感設計吸引大眾目光,但其實gogoro是相當「硬裡子」交通工具,是全世界第一個使用高性能電池及電池交換模式的電動機車,尤其是其獨特的電池交換模式,被業界認為最具發展潛力,只是,在大陸砸大錢補貼,台灣業者在缺乏政府政策支持下,能不能撐到最後勝出,還是未知數。

和大陸馬力較弱的老式電動腳踏車不同,gogoro使用鋰電池,極速時可達時速95公里,最高續航力100公里。

電池獲全球三大認證

車上使用智慧系統,結合雲端及高度整合的行動裝置App,但是電池系統也是gogoro最大成本,就算加上政府評價補助,gogoro一台車還是要賣到6萬元以上,不像大陸電動腳踏車幾千元就買得到。

gogoro經理莊捷雅指出,gogoro電池使用的是Panasonic最高等級的18650電池芯,Panasonic只提供這項產品給兩家公司,一家是Tesla,另外一家就是gogoro。gogoro再運用Panasonic的電池芯來自己設計與製造電池,每台gogoro都需搭配兩顆智慧電池,日前,gogoro智慧電池通過全球安全科學領導認證機構UL(Underwriters Laboratories)的UL2771安全認證,也是全球由唯一一個產品通過UL、IEC及CNS三大認證的電池產品。

gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示,安全與品質一直都是gogoro最重視的,目前gogoro有超過8000位車主,每日平均有2500人次的電池交換,智慧電池得到UL認證,代表業界的高標準肯定。

台規模小盼政策力挺

和其他電動車所使用的充電站模式不同,gogoro是採用電池交換模式(SWAP),目前gogoro在北部與中部地區共有15個門市與服務據點,電池交換站超過212座;業界人士認為電池交換系統有幾個好處:一,不怕電池沒有電;只要有交換站,就會有電池;二,不怕電池壞;因為交換站服務業者會確保電池的功用;三,電池採取月租費制,騎得愈多愈划得來。

只是,電動車被視為下一世代明星產業,業界也坦言,目前營運模式都還在探索階段,若政府能大力支持,台灣電動車或有機會,否則以台灣2300萬人口的市場規模,很難形成氣候。


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