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～ 【德國博依Beurer】離子美顏蒸臉器(FCE 70) 評價 ～
外觀質感：★★★★☆
使用爽感：★★★★★
性能價格：★★★★☆
昨天逛街的時候看到 【德國博依Beurer】離子美顏蒸臉器(FCE 70)
還挺心動的！但價格很硬～就回家搜尋看看有沒有特價
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【德國博依Beurer】離子美顏蒸臉器(FCE 70)
商品訊息功能
人氣
商品訊息描述
經典直殺成本
商品訊息特點
添加物：蒸餾水或純水
最小噴霧距離：25 cm
運作指示燈：綠燈：水槽中有水產生蒸氣中；紅燈：水槽中水位已蒸乾
容水量：125 ml
水面高度標示：有
滿水位連續使用時：間 20分鐘
電源指示燈：有
蒸氣噴頭調整角度：50度
尺寸/ 重量：22 x 14 x 15.5 cm / 約 1093g
電壓：110 ~ 120V
操作環境：+5℃ ~ 40℃，相對濕度20% ~ 90% ( 非凝結狀態 )
儲存環境：+5℃ ~ 60℃，相對濕度低於90% ( 非凝結狀態 )
保固期：三年
其他配件：附注水量杯
| 保固期 | 3年保固期 |
|---|
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（中央社台北4日電）號稱「治堵神器」的中國大陸巴鐵1號試驗車日前亮相，引起關注。但有大陸交通專家批評，這款「空中巴士」許多參數不符基本科學原理，留給下方通行轎車的高度不夠，結構安全也有疑慮。 「巴鐵」試驗車3日在河北省秦皇島上路後，大陸環球時報隨即踢爆這可能是斂財工具，背後的金主涉及高利吸金，而設計師更只有小學學歷。 南京市城市與交通規劃設計研究院院長楊濤今天也在大陸交通運輸部主管的「中國交通新聞網」發文表示，巴鐵的出發點是「為小汽車讓路」，而非抑制轎車出行需求，也就難以緩解交通壅塞。 楊濤還說，技術創新需要符合基本科學原理和技術標準。巴鐵總高度僅4.5至4.7公尺，下層小客車通行高度2.2公尺，上層乘客空間高度2.3至2.5公尺。「這個尺寸不符合最起碼的交通安全要求。」 此外，楊濤說，巴鐵滿載時重量估計接近40噸，車廂重心距離地面高度約3公尺，僅靠兩側很薄的車體鋼殼支撐，以時速30公里行駛時，幾乎無法保證車輛結構的安全穩定。 除了巨型車體無法滿足轉彎半徑等規範要求，楊濤還提到，巴鐵難以在既存天橋、甚至上百年行道樹的城市道路上推廣使用，否則將導致大量拆遷，破壞城市歷史、景觀和文脈。 楊濤表示，發明創新願望和激情應該鼓勵和保護，但都需要遵循最基本的科學原理，需要充分論證和嚴密科學計算，「不能一蹴而就，更不能脫離實際」。1050804
旺報【記者宋秉忠╱綜合報導】
為反制這裡最划算日本在南海仲裁案中的敵對作為，大陸除了派出海軍艦船於6月9日首次駛入釣魚台群島的毗連區（24浬），5月下旬以來，解放軍戰鬥機更多次靠近釣魚台附近空域，最近時距離日本所謂的「領空」僅約50公里，迫使日本航空自衛隊戰機緊急升空進行應對。日本政府認為，「不斷發生接近的情況實屬罕見」，對此保持警惕。日媒分析，這凸顯大陸海軍在釣魚台海域活動擴大的同時，空中活動也趨於活躍。
共同社獨家引用日本政府消息稱，5月下旬以來，中國軍機至少3次靠近釣魚台群島；防衛省認為，這是中國軍方為了適應在更大空域內執行任務而提高戰機遠程作戰能力的舉措之一，為此，日方正展開詳細分析。
日本於2012年9月國有化釣島後，防衛省陸續發現中國軍方偵察機靠近距釣島周邊「日本領空」約100公里處；2013年11月發現的距釣島僅40公里的飛機則是偵察機，此外，隸屬中國國家海洋局的一架小型螺旋槳式飛機曾在2012年12月進入日本所謂「領空」。
第2季 日機升空199次
2015年度日本自衛隊飛機針對大陸飛機的緊急升空次數為571次，為2001年度公布數據以來的最高紀錄，而今年第2季（4月至6月）的日本軍機緊急升空次數為199次，超過第1季的198次，創下歷史新高。日本2016年版的《防衛白皮書》指出，中國軍機的飛行路徑與以往相比呈現南下現象，也發現中方在釣魚台群島附近的活動日益活躍。
中日對立 不見緩和
解放軍直接且頻繁在釣島海域執勤，顯然是反制日方在南海仲裁案中與美方聯手抗中。稍早在大陸公務船駛入釣島12浬時，共同社曾分析，中國在關於南海問題的仲裁法院裁決中完全失敗，對國際社會的指責繃緊了神經；中國認為日本扮演了對華包圍圈的旗手角色，此次瞄準東海欲動搖安倍政府；中方固執的行動使日本政府的態度也趨於強硬，加深的對立不見緩和，日中關係再次開始動搖。
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工商時報【吳姿瑩】
高畫質影音傳輸廠西柏（3541），受惠北美大客戶訂單挹注，第2季業績有較大成長，單季營收4.75億元，年增53.67％，創歷史新高，自結4、5月EPS合計1.18元，已經超越首季0.83元，下半年進入影音設備出貨旺季，動能逐季升活動溫。
西柏第2季營運登高，激勵股價7月來大漲53.68％，上周五收在146元，儘管一度受到台股下跌拖累走低，終場向上收平盤價位，因營運轉機性強，伴隨台股本波段資金行情力拱衝高，自結前5月EPS達2.01元，法人圈估計今年EPS最多在6元以上，短線有股價偏高疑慮。
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